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シマノブさんお疲れ様ですお客さんに寄り添ってくれるクルマやさんは大切ですどんな使い方をしていて、いつまで乗るのか？その条件の中で修理方法を選択していくのですよね私のクルマも新車から17年経ち結構大掛かりな故障が出始めてます全部純正新品では費用的にも大変なのでリビルト品とかでの修理をお願いしていますそういう主治医のようなクルマやさんは大切だと思います
お疲れ様ですー。今回はもう少しだけ！と言う事で。いい加減でしたが延命修理できましたー 部品も値上がりしてますし…要望、希望を言う。伝えるのも大事な事ですね！それに応えたいですー。17年オチ。僕の車と同級生ですね（笑）さすがに、ちょこちょこきますよね。僕の車も、春が近づいてきたからか…賑やかな音を出してくれてますー
お疲れ様です。状況に応じて交換or延命措置あってもいいですね。プラグもダイレクトも結構な値段だし。調子よくなったから、やっぱりもうちょっと乗ろうってなっちゃうと困りますね。自分もDr.スランプは必死に読んでいた世代です。鈴鹿の動画も見ました。天気よくてばっちりでしたね。大迫力...。
ありがとうございますー！今回は、新品を使う事なく延命修理できて良かったですー。調子良くなったからマダ乗るわ！ありますねーそれはそれで良いんですけどね（笑） Dr.スランプは最高でしたねー。1番始め、アラレが敬語なのと最終回ロケットからのバイチャが印象的に残ってます。どこかで読み返したいですー
お疲れ様。すごいオイルだったね～。寄り添い整備ありがたいね。
お疲れ様ー！あれだけのオイル漬けナカナカないよーレア映像です（笑）
お疲れ様です。今回は条件付きという整備、出来る事が限られて難しいケースでしたねぇ。ただ不具合箇所が一目瞭然だったのはラッキーだったと思います。これが不具合箇所が分からない、でも整備費用は掛けられないとなれば難易度マックスになりますから。整備費用って普通は整備した場所の部品代金、交換費用しか明細書に出ないので「不具合箇所の特定」が難航して時間が大幅に掛かってもも修理費用計上をし難いので難しい仕事だと思います。話が変わりますが、この動画を視聴している層は鳥山氏の「Dr.スランプ アラレちゃん」から観ていた人も多いでしょう。本当にまだまだ現役バリバリだと思っていただけに残念でなりません。
お疲れ様ですー。確かに！不具合は分かりやすく修理できました！どれも綺麗だったら…入れ替えたりして手間かかりましたね。なるべく安く！で、ありますねー。オルタネータやスターターをバラして直す。リビルト使いたいなー思いながらバラしてます（笑） 鳥山明さん残念です。連載終えてからは、ドラゴンクエストのキャラクターデザインが楽しみでした。
本当なら 安心整備させてあげたいと観ながら思った。 でも経験から知識から1ヶ月は、持つ…持って欲しいし 無事でいて欲しいですね！ デーボンさんもシマノブさんも 男前だわ！
おそらく…1ヶ月は大丈夫かと思いまーす！たぶん（笑）今新しい車の用品見積中なのでグズる前にきてほしーい！
シマノブさん❗お疲れ様です🙋 チャンネル登録数６０００人され差な突し破おめでとうございます🎉👏👏今回も、為になる動画が配信ありがとうございます🤗シマノブさんを見守る北海道長沼支部長田中耕太郎🔚
お疲れ様ですー😌見守りありがとうございまーす❗️6000人❗️嬉しーい😆登録してくれた方に感謝ですー😌
お疲れさまでした。イグニッションコイルがあそこまでベトベトなのは初めて見ましたよ。あと1ヶ月で廃車にするなら応急処置もやむを得ませんね。ディーラーだと「そんなの関係ねぇ」有無を言わさず新品交換なのでしょうが・・
ありがとうございますー！あそこまでのオイル漬け、僕もナカナカお目にかかれないですよー。かなりレアです！本当なら新品交換しなければダメな修理なので。ディーラーで同じ要望出したら…修理拒否されるかと思いますーが、伝わらず…新品交換も考えられます…
最近 私もダジャレと独り言が多くなり 歳のせいかなと 思ってましたが シマノブさんの動画の副作用だと判明しました｡皆さん 楽しく ためになる動画ですが 用法-用量を守って鑑賞しましょう。
作用出ましたか？？わわわわ基本的に、副作用前に拒否的…アレルギー反応が強く出て、受け付けないハズなんですが…アレルギー出ないとなるとかなりヤバイですね（笑）ありがとうございましすー
１ヶ月動くように何とかしても難しい修理ですねまともに交換もできなきゃ保証ってできません今回の原因は２番より３番のベトベトギトギトで電気が逃げてじゃないかな
恐らく、そうだと思われます！ホンダ軽のリアエンジンで、オイル漬けは良くありましたが、アトレーでは始めてですー。交換するも、良く壊れるEFダイレクト…で中古。いつまでもつのか分からないです早く次の車両がくる事を祈りつつ、用品の見積してまーす。
20万キロ乗ってるんなら廃車でしょうから致し方ないかとは思いますが、それにしても状態が悪すぎますね。本来なら大工事になりそうですよね。
20万㎞タイミングベルト交換も控えますし廃車、部品取行きが濃厚ですね。今回は、予想の上を行く酷さでしたーあそこまでのオイル漬けはレアです。２番リークしてたっポイので…２番にオイル漏れてなくて良かったと終わってから思いました。 今回のを、ちゃんと修理を考えると部品と工賃で5万はかかりそうですー。
お疲れ様です😊確かタペットカバー（ガスケット組付け済みの）丸々交換やったはずや(´・ω・`)締め付け如きではあのダバ漏れはとまらんw←ダイハツとマツダはとくにそう補修するにも液ガスよりコルク混じり系がまだおすすめよんヨタ、スバル、三菱、日産、スズキは染み漏れがやたらと多い
お疲れ様ですー☺️そうなんですよね。EFまるっと交換なんですが途中？から、ガスケットだけ部品が出て交換可能になってます。マシ締めじゃ止まらないですよねー（笑）漏れどめに期待したいでーす
シマノブさん。お疲れ様です。シマノブさんはハイスクール奇面組の予備メンバーだったと南から飛んできた渡り鳥が教えてくれました。ハイスクール奇面組だった時の思い出話を教えてください。
お疲れ様です！そうです。良くご存知でー。零くんに筋肉大移動を教えたのは僕です（笑）
@@ponkotsu_mechanic シマノブさん。流石の返しをありがとうございます。登録者数6000人突破おめでとうございます。
ありがとうございます！6000人こんなに増えるとは思いませんでしたー感謝ですー奇面組ネタも入れて行きまーす（笑）
なんか〜イマダイハツ〜アレナンダカナ⁉️🤔🤗🤗
あーダイハツはちょっとやらかしてましたねー😅
シマノブさん
お疲れ様です
お客さんに寄り添ってくれるクルマやさんは大切です
どんな使い方をしていて、いつまで乗るのか？
その条件の中で修理方法を選択していくのですよね
私のクルマも新車から17年経ち
結構大掛かりな故障が出始めてます
全部純正新品では費用的にも大変なのでリビルト品とかでの修理をお願いしています
そういう主治医のようなクルマやさんは大切だと思います
お疲れ様ですー。
今回はもう少しだけ！と言う事で。いい加減でしたが延命修理できましたー
部品も値上がりしてますし…
要望、希望を言う。伝えるのも大事な事ですね！
それに応えたいですー。
17年オチ。僕の車と同級生ですね（笑）
さすがに、ちょこちょこきますよね。
僕の車も、春が近づいてきたからか…賑やかな音を出してくれてますー
お疲れ様です。状況に応じて交換or延命措置あってもいいですね。プラグもダイレクトも結構な値段だし。調子よくなったから、やっぱりもうちょっと乗ろうってなっちゃうと困りますね。自分もDr.スランプは必死に読んでいた世代です。鈴鹿の動画も見ました。天気よくてばっちりでしたね。大迫力...。
ありがとうございますー！
今回は、新品を使う事なく延命修理できて良かったですー。
調子良くなったからマダ乗るわ！ありますねー
それはそれで良いんですけどね（笑）
Dr.スランプは最高でしたねー。1番始め、アラレが敬語なのと最終回ロケットからのバイチャが印象的に残ってます。どこかで読み返したいですー
お疲れ様。
すごいオイルだったね～。
寄り添い整備ありがたいね。
お疲れ様ー！
あれだけのオイル漬けナカナカないよー
レア映像です（笑）
お疲れ様です。今回は条件付きという整備、出来る事が限られて難しいケースでしたねぇ。ただ不具合箇所が一目瞭然だったのはラッキーだったと思います。これが不具合箇所が分からない、でも整備費用は掛けられないとなれば難易度マックスになりますから。整備費用って普通は整備した場所の部品代金、交換費用しか明細書に出ないので「不具合箇所の特定」が難航して時間が大幅に掛かってもも修理費用計上をし難いので難しい仕事だと思います。話が変わりますが、この動画を視聴している層は鳥山氏の「Dr.スランプ アラレちゃん」から観ていた人も多いでしょう。本当にまだまだ現役バリバリだと思っていただけに残念でなりません。
お疲れ様ですー。
確かに！不具合は分かりやすく修理できました！
どれも綺麗だったら…入れ替えたりして手間かかりましたね。
なるべく安く！で、ありますねー。
オルタネータやスターターをバラして直す。リビルト使いたいなー思いながらバラしてます（笑）
鳥山明さん残念です。連載終えてからは、ドラゴンクエストのキャラクターデザインが楽しみでした。
本当なら 安心整備させてあげたいと観ながら思った。
でも経験から知識から1ヶ月は、持つ…持って欲しいし 無事でいて欲しいですね！
デーボンさんもシマノブさんも 男前だわ！
おそらく…
1ヶ月は大丈夫かと思いまーす！たぶん（笑）
今新しい車の用品見積中なので
グズる前にきてほしーい！
シマノブさん❗お疲れ様です🙋 チャンネル登録数６０００人され差な突し破おめでとうございます🎉👏👏今回も、為になる動画が配信ありがとうございます🤗シマノブさんを見守る北海道長沼支部長田中耕太郎🔚
お疲れ様ですー😌
見守りありがとうございまーす❗️
6000人❗️嬉しーい😆
登録してくれた方に感謝ですー😌
お疲れさまでした。イグニッションコイルがあそこまでベトベトなのは初めて見ましたよ。
あと1ヶ月で廃車にするなら応急処置もやむを得ませんね。
ディーラーだと「そんなの関係ねぇ」有無を言わさず新品交換なのでしょうが・・
ありがとうございますー！
あそこまでのオイル漬け、僕もナカナカお目にかかれないですよー。かなりレアです！
本当なら新品交換しなければダメな修理なので。
ディーラーで同じ要望出したら…修理拒否されるかと思いますーが、伝わらず…新品交換も考えられます…
最近 私もダジャレと独り言が多くなり 歳のせいかなと 思ってましたが シマノブさんの動画の副作用だと判明しました｡皆さん 楽しく ためになる動画ですが 用法-用量を守って鑑賞しましょう。
作用出ましたか？？わわわわ
基本的に、副作用前に拒否的…アレルギー反応が強く出て、受け付けないハズなんですが…
アレルギー出ないとなると
かなりヤバイですね（笑）
ありがとうございましすー
１ヶ月動くように何とかしても難しい修理ですね
まともに交換もできなきゃ保証ってできません
今回の原因は２番より３番のベトベトギトギトで電気が逃げてじゃないかな
恐らく、そうだと思われます！
ホンダ軽のリアエンジンで、オイル漬けは良くありましたが、アトレーでは始めてですー。
交換するも、良く壊れるEFダイレクト…で中古。いつまでもつのか分からないです
早く次の車両がくる事を祈りつつ、用品の見積してまーす。
20万キロ乗ってるんなら廃車でしょうから致し方ないかとは思いますが、それにしても状態が悪すぎますね。
本来なら大工事になりそうですよね。
20万㎞タイミングベルト交換も控えますし
廃車、部品取行きが濃厚ですね。
今回は、予想の上を行く酷さでしたー
あそこまでのオイル漬けはレアです。２番リークしてたっポイので…２番にオイル漏れてなくて良かったと終わってから思いました。
今回のを、ちゃんと修理を考えると
部品と工賃で5万はかかりそうですー。
お疲れ様です😊
確かタペットカバー（ガスケット組付け済みの）丸々交換やったはずや(´・ω・`)
締め付け如きではあのダバ漏れはとまらんw←ダイハツとマツダはとくにそう
補修するにも液ガスよりコルク混じり系が
まだおすすめよん
ヨタ、スバル、三菱、日産、スズキは染み漏れがやたらと多い
お疲れ様ですー☺️
そうなんですよね。EFまるっと交換なんですが
途中？から、ガスケットだけ部品が出て交換可能になってます。
マシ締めじゃ止まらないですよねー（笑）
漏れどめに期待したいでーす
シマノブさん。お疲れ様です。
シマノブさんはハイスクール奇面組の予備メンバーだったと南から飛んできた渡り鳥が教えてくれました。
ハイスクール奇面組だった時の思い出話を教えてください。
お疲れ様です！
そうです。
良くご存知でー。零くんに筋肉大移動を教えたのは僕です（笑）
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シマノブさん。流石の返しをありがとうございます。
登録者数6000人突破おめでとうございます。
ありがとうございます！
6000人こんなに増えるとは思いませんでしたー
感謝ですー
奇面組ネタも入れて行きまーす（笑）
なんか〜イマダイハツ〜アレナンダカナ⁉️🤔🤗🤗
あー
ダイハツはちょっとやらかしてましたねー😅